Boulon de chariot/hexagonal
Service après-vente: service en ligne
Échantillon: échantillon gratuit
Customization: Support customization
Quantité minimum de commande: aucune quantité minimum de commande
Fabricant: usine, fabricants, OEM,ODM, société.
Classification:
Mots-clés:
Fixations
DÉTAILS DU PRODUIT
| Catégories de fixations | |||
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| Vis à bois Vis à tige lisse et pointe conique pour utilisation dans le bois. Abréviation : VB | Vis à métaux Vis filetées pour utilisation avec un écrou ou un trou taraudé. Abréviation : VM | Vis à métaux autotaraudeuses Vis à métaux avec pointe autotaraudeuse. | Vis pour tôles minces Vis entièrement filetées avec une pointe pour une utilisation dans les tôles minces. Abréviation : VTM |
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| VTM autoperceuses Vis pour tôle mince avec pointe autoperceuse. | Boulons hexagonaux Boulons à tête hexagonale avec filetage pour utilisation avec un écrou ou un trou taraudé. Abréviation : BH ou HXBT | Boulons de chariot Boulons à tête lisse et arrondie avec une petite section carrée en dessous. | Boulons à bois Boulons avec un filetage pour bois et une pointe. Abréviation : Boulon à bois |
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| Boulons à bride Les boulons à bride ont une bride en bas de la tête qui répartit la charge comme une rondelle. | Vis à tête creuse Les vis à tête creuse, également connues sous le nom de vis Allen, sont fixées à l'aide d'une clé Allen hexagonale. | Boulons à œillets Boulon avec un anneau circulaire à l'extrémité de la tête. Utilisé pour attacher une corde ou une chaîne. | Boulons à œillets pour bois Similaire à un boulon à œillet, mais avec des filetages pour bois au lieu de filetages pour métaux. |
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| U-Bolts Boulons en forme de U pour la fixation à des tuyaux ou autres surfaces rondes. Aussi disponibles avec une courbure carrée. | J-Bolts Les boulons en forme de J sont utilisés pour les attaches ou comme boulons à œillets ouverts. | Boulons à épaulement Les boulons à épaulement (également appelés boulons dénudeurs) sont utilisés pour créer un point de pivot. | Boulons d'ascenseur Les boulons d'ascenseur sont souvent utilisés dans les systèmes de convoyeurs. Ils ont une grande tête plate. |
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| Boulons femelles Les boulons femelles (également appelés écrous cylindriques ou boulons de Chicago) ont un filetage femelle et sont utilisés pour les applications de boulonnage traversant où une tête est souhaitée des deux côtés de l'assemblage. | Vis de fixation Les vis de fixation ont un épaulement qui correspond au diamètre des boulons femelles avec lesquels elles sont utilisées. | Boulons de suspension Les boulons de suspension ont un filetage pour bois à une extrémité et un filetage pour métaux à l'autre extrémité. | Vis de serrage Vis à métaux sans tête pour visser complètement dans des trous filetés. |
| Types de têtes | |||
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| Plate Une tête fraisée avec un dessus plat. Abréviation : TP | Ovale Une tête fraisée avec un dessus arrondi. Abréviation : TO ou OV | Creuse Une tête légèrement arrondie avec des côtés verticaux courts. Abréviation : CR | Arbalète Une tête extra large avec un dessus arrondi. |
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| Ronde Une tête bombée. Abréviation : TR | Hexagonale Une tête hexagonale. Abréviation : HX ou HH | Rondelle hexagonale Une tête hexagonale avec une rondelle intégrée à l'intérieur. | Rondelle hexagonale fendue Une tête hexagonale avec une rondelle intégrée et une fente. |
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| Tête creuse Une petite tête cylindrique utilisant un entraînement à douille. | Bouton Une tête arrondie à profil bas utilisant un entraînement à douille. | ||
| Types d'entraînement | |||
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| Phillips Le type d'entraînement standard pour la plupart des vis. Abréviation : PH | Frearson Similaire à Phillips. Nécessite un tournevis Frearson pour l'installation. | Fendue Une fente dans la tête. Abréviation : FE | Combiné Une combinaison d'entraînements fendus et Phillips. Abréviation : Comb |
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| Douille, hexagonale ou Allen Un trou hexagonal pour utilisation avec une clé Allen. | Unidirectionnel S'installe avec un tournevis fendu normal, mais ne peut pas être retiré sans outils spéciaux. | Carrée Aussi connu sous le nom d'entraînement Robertson. Abréviation : CA ou CR. | Étoile Aussi connu sous le nom de Torx. Un motif en étoile à six branches, spécialement conçu pour éviter le décollement et le filetage des têtes. |
| Marquages et tableau de résistance des boulons | |||||
| Boulons US | |||||
| Marquage de tête | Grade et matériau | Gamme de tailles nominales (pouces) | Propriétés mécaniques | ||
| Charge de preuve (psi) | Résistance minimale à la limite d'élasticité (psi) | Résistance minimale à la traction (psi) | |||
![]() | 307A Acier à faible teneur en carbone | 1/4" à 4" | N/A | N/A | 60 000 |
![]() Aucun marquage | Grade 2 Acier à faible ou moyenne teneur en carbone | 1/4" à 3/4" | 55 000 | 57 000 | 74 000 |
| Plus de 3/4" à 1-1/2" | 33 000 | 36 000 | 60 000 | ||
![]() 3 lignes radiales | Grade 5 Acier à moyenne teneur en carbone, trempé et revenu | 1/4" à 1" | 85 000 | 92 000 | 120 000 |
| Plus de 1" à 1-1/2" | 74 000 | 81 000 | 105 000 | ||
![]() 6 lignes radiales | Grade 8 Acier allié à moyenne teneur en carbone, trempé et revenu | 1/4" à 1-1/2" | 120 000 | 130 000 | 150 000 |
![]() Marquages inox variables | Grade A325 Acier au carbone ou allié avec ou sans bore | 1/2" à 1-1/2" | 85 000 | 92 000 | 120 000 |
| Marquages inox variables | Inox 18-8 et 316 Alliage d'acier avec chrome et nickel | Toutes les tailles jusqu'à 1" | N/A | 20 000 min. 65 000 typique | 65 000 min. 100 000 à 150 000 typique |
![]() | Bronze au silicium 651 Un alliage principalement composé de cuivre et d'étain avec une petite quantité de silicium | 1/4" à 3/4" | N/A | 55 000 | 70 000 |
| 7/8" à 1-1/2" | N/A | 40 000 | 55 000 | ||
![]() | Aluminium 2024 Alliage d'aluminium avec cuivre, magnésium et manganèse ; traité thermiquement en solution et durci par vieillissement | Toutes les tailles | N/A | 36 000 | 55 000 |
| Boulons métriques | |||||
| Marquage de tête | Classe et matériau | Gamme de tailles nominales (mm) | Propriétés mécaniques | ||
| Charge de preuve (MPa) | Résistance minimale à la limite d'élasticité (MPa) | Résistance minimale à la traction (MPa) | |||
![]() | Classe 8.8 Acier à moyenne teneur en carbone, trempé et revenu | Toutes les tailles inférieures à 16 mm | 580 | 640 | 800 |
| 16 mm - 72 mm | 600 | 660 | 830 | ||
![]() | Classe 10.9 Acier allié, trempé et revenu | 5 mm - 100 mm | 830 | 940 | 1040 |
![]() | Classe 12.9 Acier allié, trempé et revenu | 1,6 mm - 100 mm | 970 | 1100 | 1220 |
| Habituellement estampillé A-2 ou A-4 | Inox A-2 et A-4 Alliage d'acier avec chrome et nickel | Toutes les tailles jusqu'à 20 mm | N/A | 210 min. 450 typique | 500 min. 700 Typical |
| Résistance à la traction : charge maximale en tension (traction) qu'un matériau peut supporter avant de se rompre ou de se fracturer. | |||||
| Résistance à la limite d'élasticité : charge maximale à laquelle un matériau présente une déformation permanente spécifique. | |||||
| Charge de preuve : charge de traction axiale que le produit doit supporter sans présenter de déformation permanente. | |||||
| 1 MPa = 1 N/mm² = 145 livres/pouce² | |||||
| Matériau et revêtement de la fixation |
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| Les fixations sont disponibles dans une variété de matériaux. Le choix d'un matériau doit tenir compte de facteurs tels que l'environnement (corrosion ou températures extrêmes), le poids, les propriétés magnétiques, les contraintes, la réutilisabilité et la durée de vie prévue. Acier : la plupart des fixations sont en acier. Les spécifications couvrent une large gamme de propriétés mécaniques qui sont indiquées par un système de marquage de la tête de boulon qui identifie la fixation par grade. Par exemple, les grades SAE 2, 5 et 8 sont les plus souvent spécifiés. Les aciers courants sont les SAE 1010 (vis à bois, boulons à chariot et autres fixations sans exigences de résistance critiques) ; SAE 1018, 1020, 1021 (vis à tête fraisée brillantes, articles spéciaux) ; SAE 1038 (boulons, goujons, écrous, vis à tête fraisée haute résistance) ; SAE 1041, 1045, 1330, 1340 (exigences de haute résistance spéciales) et SAE 1100 (résulfurisé - généralement pour les écrous). Aluminium : Les alliages d'aluminium sont les moins coûteux, en volume, de tous les métaux utilisés pour les fixations. Les fixations en aluminium sont classées comme durcissables et non durcissables et pèsent environ un tiers du poids de l'acier. Certaines nuances égalent ou dépassent même la résistance à la traction de l'acier doux. Le métal se polit à un lustre élevé, possède une conductivité thermique et électrique élevée, est non magnétique, peut être durci par alliage et possède une haute résistance à la corrosion. Les alliages de fixation typiques sont le 2024-T4 (boulons, vis, rivets, écrous de vis formés à froid), le 2011-T3 (écrous, vis, boulons fraisés à partir de barres), le 1100 (rivets formés à froid) et le 6061-T6 (écrous). Laiton : Ce métal est facilement mis en forme et possède une résistance adéquate. La résistance à la traction ou la dureté est améliorée par le travail à froid. Certains laitons ont une résistance à la traction supérieure à celle de l'acier au carbone doux, ainsi qu'une résistance supérieure à la corrosion. Le métal est non magnétique et prend un lustre élevé. Cuivre : Le cuivre, l'un des métaux les plus malléables, possède également une bonne résistance à la corrosion et la conductivité la plus élevée de tous les métaux non précieux. Cuivre : L'un des métaux les plus malléables, le cuivre possède également une bonne résistance à la corrosion et la conductivité la plus élevée de tous les métaux non précieux. Le cuivre est allié au silicium et au manganèse ou à l'aluminium pour une plus grande résistance. Le plomb est ajouté pour donner des qualités d'usinage facile. Les alliages typiques sont le bronze au silicium élevé, type A (boulons, écrous forgés à chaud ; boulons, écrous, vis à tête fraisée à partir de barres) ; le bronze au silicium faible, type B (boulons, écrous, rivets, vis formés à froid) ; le bronze silicium-aluminium (produits forgés à chaud nécessitant des propriétés spéciales) ; et le cupro-nickel, un alliage cuivre-nickel utilisé pour sa haute résistance et sa résistance à la corrosion par l'eau salée. Nickel : Les fixations peuvent être fabriquées à partir de métal commercialement pur (99,4 %), de Monel ou d'Inconel. Elles sont utilisées lorsque la ténacité, l'immunité à la décoloration et à la corrosion, et la résistance à haute température sont souhaitées. Nickel pur : Idéal pour les applications impliquant une contamination et le maintien de la résistance à des températures élevées et inférieures à zéro. Monel : Combine une économie relative et une adaptabilité au formage à froid et au roulage des filetages. |
| Inconel : Excellent pour les fixations qui doivent conserver une haute résistance et une résistance à l'oxydation à des températures allant jusqu'à 1 600 °F. Aciers inoxydables : Les fixations en acier inoxydable sont utilisées lorsque la corrosion, la température et la résistance posent problème. Elles produisent également une finition miroir. Il existe trois types de base : Martensitique : Magnétique et durcissable. Les alliages de fixation courants sont les types 410, 416 et 431. Ferritique : Magnétique et non durcissable par la chaleur. Peut être travaillé à froid avec des résultats raisonnablement bons. Utilisé pour des raisons économiques et lorsque les exigences de résistance à la corrosion ne sont pas trop sévères. Les meilleurs types d'alliages de fixation sont les 430 et 430F. Austénitique : Non durcissable, non magnétique et offre le plus haut degré de résistance à la corrosion. Les alliages typiques sont les séries 18-8 et 300. Titane : Les fixations en titane sont principalement utilisées dans l'aéronautique. Le titane possède une excellente résistance à la corrosion et de bonnes performances à haute température. Ces fixations sont le plus souvent utilisées dans les assemblages chargés en cisaillement, mais elles sont également utilisées dans les assemblages chargés en traction. Beryllium : Exceptionnellement légères, les fixations en béryllium pèsent environ 40 % du poids du titane. La fragilité limite son utilisation généralisée. Les boulons en béryllium sont principalement utilisés pour les applications où l'exigence de cisaillement est d'au moins 60 ksi. |
Inspection du produit
Essai de résistance à la traction
Détection de la performance physique
Détection de dureté
Essais de performance mécanique
Équipement de test
Détection de la composition chimique
Détection spectroscopique
Essai de traction de l'acier
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