Se spécialisant dans la production de divers tuyaux d'acier inoxydables, plats, bobines, tiges, garnitures de tuyau, hauts produits en acier allié de nickel, produits résistants à hautes températures
Système de verrouillage de dent externe/plat/verrouillage de dent interne/rondelle à ressort
Service après-vente: service en ligne
Échantillon: échantillon gratuit
Customization: Support customization
Quantité minimum de commande: aucune quantité minimum de commande
Fabricant: usine, fabricants, OEM,ODM, société.
Classification:
Mots-clés:
Fixations
Une rondelle est une pièce (généralement au milieu) d'une feuille mince (généralement ronde) qui est généralement utilisée pour répartir la charge sur les éléments de fixation filetés. Autres utilisations : entretoises, ressorts (joints Belleville, joints ondulés), patins d'usure, dispositifs de pré-affichage, dispositifs de verrouillage.
DÉTAILS DU PRODUIT
| Types de rondelles | |||
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| Plate Une rondelle plate utilisée pour répartir la charge. Disponible en modèles SAE, USS et autres. | Pare-boue Une rondelle plate surdimensionnée utilisée pour répartir davantage la charge, en particulier sur les matériaux souples. | Finition Une rondelle utilisée pour obtenir un aspect "fini". Généralement utilisée avec des vis à tête ovale. | Autobloquante Le type de rondelle le plus courant utilisé pour empêcher les écrous et les boulons de se desserrer. |
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| Autobloquante à denture extérieure Une rondelle avec des "dents" extérieures utilisée pour empêcher les écrous et les boulons de se desserrer. | Autobloquante à denture intérieure Une rondelle avec des "dents" intérieures utilisée pour empêcher les écrous et les boulons de se desserrer. | Carrée Une rondelle de forme carrée. | de quai Les rondelles de quai ont un diamètre extérieur plus grand et sont plus épaisses que les rondelles standard. |
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| Ogee Rondelles en fonte épaisses et de grand diamètre, avec un aspect incurvé ou sculpté. Généralement utilisées dans la construction de quais et de structures en bois. | d'étanchéité Une rondelle en néoprène collée sur un support métallique. Utilisée pour empêcher l'air/l'eau ou pour amortir le bruit et les vibrations. | ||
| Matériau et revêtement des fixations |
 |
| Les fixations sont disponibles dans une variété de matériaux. Le choix d'un matériau doit être basé sur des considérations telles que l'environnement (corrosif ou températures extrêmes), le poids, les propriétés magnétiques, les contraintes, la réutilisabilité et la durée de vie prévue. Acier : La plupart des fixations sont en acier. Les spécifications couvrent une large gamme de propriétés mécaniques qui sont indiquées par un système de marquage de la tête de boulon qui identifie la fixation par grade. Par exemple, les grades SAE 2, 5 et 8 sont les plus souvent spécifiés. Les aciers courants sont les SAE 1010 (vis à bois, boulons à chariot et autres fixations sans exigences de résistance critiques ; SAE 1018, 1020, 1021 (vis à tête bombée brillantes, articles spéciaux ; SAE 1038 (boulons haute résistance, goujons, écrous, vis à tête hexagonale ; SAE 1041, 1045, 1330, 1340 (exigences de haute résistance spéciales), et les séries SAE 1100 (resulfurisé -- généralement pour les écrous). Aluminium : Les alliages d'aluminium sont les moins coûteux, en volume, de tous les métaux de fixation. Les fixations en aluminium sont classées comme durcissables et non durcissables et pèsent environ un tiers du poids de l'acier. Certaines nuances égalent ou dépassent même la résistance à la traction de l'acier doux. Le métal se polit à haute brillance, possède une conductivité thermique et électrique élevée, est non magnétique, peut être durci par alliage et présente une haute résistance à la corrosion. Les alliages de fixation typiques sont les 2024-T4 (boulons, vis, rivets, écrous de vis à bois formés à froid), 2011-T3 (écrous, vis, boulons fraisés à partir de barres), 1100 (rivets formés à froid) et 6061-T6 (écrous). Laiton : Ce métal est facilement mis en forme et possède une résistance adéquate. La résistance à la traction ou la dureté est améliorée par le travail à froid. Certains laitons ont une résistance à la traction supérieure à celle de l'acier au carbone doux, ainsi qu'une résistance à la corrosion plus élevée. Le métal est non magnétique et prend un brillant élevé. Cuivre : L'un des métaux les plus malléables, le cuivre possède également une bonne résistance à la corrosion et la plus haute conductivité de tous les métaux non précieux. Cuivre：L'un des métaux les plus malléables, le cuivre possède également une bonne résistance à la corrosion et la plus haute conductivité de tous les métaux non précieux. Le cuivre est allié au silicium et au manganèse ou à l'aluminium pour une plus grande résistance. Le plomb est ajouté pour donner des qualités d'usinage facile. Les alliages typiques sont le bronze au silicium élevé, type A (boulons, écrous forgés à chaud ; boulons, écrous, vis de blocage fraisés à partir de barres) ; le bronze au silicium faible, type B (boulons, écrous, rivets, vis formés à froid) ; le bronze silicium-aluminium (produits forgés à chaud nécessitant des propriétés spéciales) ; et le cupro-nickel, un alliage cuivre-nickel utilisé pour sa haute résistance et sa résistance à la corrosion par l'eau salée. Nickel : Les fixations peuvent être fabriquées à partir de métal commercialement pur (99,4 %), de Monel ou d'Inconel. Elles sont utilisées là où la ténacité, l'immunité à la décoloration et à la corrosion et la résistance à haute température sont souhaitées. Nickel pur : Idéal pour les applications impliquant une contamination et le maintien de la résistance à des températures élevées et inférieures à zéro. Monel : Combine une économie relative avec une adaptabilité au formage à froid et au roulage de filetage. |
| Inconel : Excellent pour les fixations qui doivent conserver une haute résistance et une résistance à l'oxydation à des températures allant jusqu'à 1 600 °F. Aciers inoxydables : Les fixations en ce métal sont utilisées lorsque la corrosion, la température et la résistance posent problème. Elles produisent également une finition miroir. Il existe trois types de base : Martensitique : Magnétique et durcissable. Les alliages de fixation courants sont les types 410, 416 et 431. Ferritique : Magnétique et non durcissable par la chaleur. Peut être travaillé à froid avec de bons résultats. Utilisé pour des raisons économiques et lorsque les exigences de résistance à la corrosion ne sont pas trop sévères. Les meilleurs types d'alliages de fixation sont les 430 et 430F. Austénitique : Non durcissable, non magnétique et offre le plus haut degré de résistance à la corrosion. Les alliages typiques sont les séries 18-8 et 300. Titane : Les fixations fabriquées à partir de ce matériau sont principalement utilisées dans l'aéronautique. Le titane possède une excellente résistance à la corrosion et de bonnes performances à haute température. Ces fixations sont le plus souvent utilisées dans les assemblages chargés en cisaillement, mais elles sont également utilisées dans les assemblages chargés en traction. Beryllium : Exceptionnellement légères, les fixations en béryllium représentent environ 40 % du poids du titane. La fragilité limite une utilisation généralisée. Les boulons en béryllium sont principalement utilisés pour les applications où l'exigence de cisaillement est d'au moins 60 ksi. |
Inspection du produit
Essai de résistance à la traction
Détection de la performance physique
Détection de dureté
Essais de performance mécanique
Équipement de test
Détection de la composition chimique
Détection spectroscopique
Essai de traction de l'acier
Certificat
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2024-12-11 16:07:40.892
30% T/T à l'avance, le solde de 70% avant livraison. Nous vous montrerons les photos des produits et de l'emballage avant que vous ne payiez le solde.
Quelles sont les conditions de livraison ?
2024-12-11 16:07:52.740
EXW, FOB, CIF, CFR, DDU
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2024-12-11 16:08:03.757
Généralement, nous emballons nos produits en bottes ou en bobines avec des tiges ou des sangles ; nous pouvons également emballer les produits selon les exigences du client.
Quel est votre délai de livraison ?
2024-12-11 16:08:15.128
Pour les stocks, nous pourrions transporter les marchandises au port de chargement dans les 7 jours suivant la réception de votre dépôt. Pour la période de production, cela prend généralement entre 15 et 30 jours après réception du dépôt.
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2024-12-11 16:08:30.976
Oui, nous pourrions fournir des échantillons gratuits à condition qu'ils soient disponibles en stock ; cependant, les frais de transport sont à la charge de l'acheteur.
Comment pourriez-vous garantir vos produits ?
2024-12-11 16:08:41.063
Chaque pièce des produits est fabriquée par des ateliers certifiés et inspectée par Lenser, pièce par pièce, conformément aux normes nationales de contrôle qualité. Nous pouvons également délivrer une garantie au client pour garantir la qualité.
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